财政部将以新的财税方针鼓舞开展生物质动力

　　朱志刚说，树立生物质动力本钱分摊机制与危险分摊机制，是为了在石油价格走低时，向生物质动力出产者供给必要的补助，以维护其生发生物质动力的积极性。这既是为了推动我国生物质动力代替石油战略，更有助于农人添加收入。

　　生物质动力主要是指运用农作物秸秆、甘蔗、玉米、小麦、甜菜、木薯、马铃薯、棉籽、菜籽、林灌木等农林产品，以及畜牧业出产抛弃物等提取的动力，是一种对环境友好，可再生的动力，如多种燃料乙醇和沼气等。

　　朱志刚说，在相关机制树立前，财政部考虑挑选数个生物质动力演示企业，国家财政将供给必要的补助。

　　他说，“近年来，中央财政经过国债出资、税收优惠、财政补助等多种方法，支撑生物燃料乙醇的运用试点及推行，现在已构成102万吨的燃料乙醇出产能力，成效显着。”

　　据中科院院士石元春介绍，上一年我国燃料乙醇产值为102万吨，居国际第三。东北三省，河南、安徽、河北、山东、江苏等省的试点燃料乙醇获得成功。这些乙醇的质料主要是玉米，其他质料为小麦和木薯。因为这些乙醇本钱比较高，国家财政给予燃料乙醇厂必定的补助。2006年的补助规范为每吨1373元。

　　他说，现在美国、欧洲、日本、巴西、印度等国在这一范畴现已获得长足进步。巴西用甘蔗出产的燃料乙醇产值达1400万吨，约40％的轿车运用纯乙醇替代汽油。巴西变成全球上第一个不出售纯汽油的国家。作为一个纯石油进口国，我国生物质动力潜力巨大。我国全力开展生物质动力工业还有助于处理“三农”问题，添加农人的就业机会，进步收入，促进农村经济的开展。

　　他说，大规模运用玉米和小麦等粮食出产乙醇会影响国家粮食和饲料安全。开发非粮油质料乙醇出产技术是燃眉之急。现在开发的以木薯为代表的非食用薯类、甜高粱、木质纤维等质料，不与粮油争地，又能下降乙醇本钱。

　　这位院士说，木薯是在热带和亚热带区域成长的耐贫瘠高产作物。甜高粱是耐盐碱和旱涝的高产动力作物，适合在黄河、淮河流域以北的18个省区栽培，如运用这些省区5亿亩（约3334万公顷）盐碱地等残次土地的20％栽培甜高粱，能够年产乙醇2000万吨。他主张我国应全力开展纤维素乙醇。我国每年发生包含秸秆在内的农林抛弃物约15亿吨，可出产3.7亿吨乙醇。我国农村许多区域每年燃烧抛弃的秸秆，导致十分严峻的大气污染。

　　我国石油化工集团科技开发部专家乔映宾表明，2005年我国消费原油3亿余吨，净进口原油1.19亿吨，净进口成品油1700多万吨。开展乙醇汽油出产将有利于缓解我国石油资源缺少和需求一向增加的对立。此外，运用乙醇汽油可大起伏下降轿车尾气有害于人体健康的物质的排放，有利于改进大气环境。